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院系速递

专业特色:本专业办学历史渊源,可追溯于1933年交通大学设立的航空门,1942年创办的航空系,是国内最早开始航空教育的专业之一。2005年西安交通大学成立航天航空学院(飞豹之父陈一坚院士任荣誉院长)后,又成为进入21世纪后国内民口高校最早复办本专业的大学之一。本专业理工、军工背景强,是教育部特色专业,与工程力学专业共同拥有国家级基地2个、省部级基地5个,名师众多。现拥有航空宇航科学与技术一级学科硕士、博士授予点。本专业长期秉承交大工科办学的传统,面向航空航天发展的重大需求,培养出了一批优秀的航空航天人才,毕业生多进入到航天科技集团、航天科工集团、中国商飞集团、航空工业集团、中国航空发动机集团、兵器集团以及华为、中兴等企事业单位和研究所工作,目前已有多名毕业生已担任型号主任设计师、主管设计师,一些学生进入到哈佛大学等国际知名学府深造。除学校和社会为该专业提供的各类奖学金外,优秀生可申请航天学院各类奖学金(包括中国航天基金会奖(助)学金、“雷诺特”奖学金、 “沈文钧教育发展基金”奖学金“沈亚鹏教育发展基金” 奖学金等

培养目标:该专业旨瞄准国家航天航空发展及战略需求,在培养学生富有社会责任感和创新创业精神,具有国际视野和竞争意识且深厚的工程基础知识,完整的飞行器气动、结构、控制、推进、总体设计能力,良好的动手实践能力。能从事航空、航天、民航等领域的科学研究、技术开发、工程设计、教学和管理等工作,具有能在航天器设计、航空器设计、飞行器动力等领域起引领作用的高素质专门人才。

毕业去向:毕业生可在航空航天等领域从事设计、分析、科学研究等工作,或继续攻读硕士、博士学位成为航空航天学科的高层次专门研究人才或高校教师。年均60%以上的优秀学生可直接攻读硕士、博士学位,每年选派相当数量的优秀学生直接到哈佛大学、佐治亚理工、美国加州大学、新加坡南洋理工大学等国际一流大学攻读博士学位。近年来本、硕、博毕业生就业单位主要有高等院校、航天(如一院、二院、四院、五院、八院)、航空(如商飞集团、中国商发中国航空发动机集团)、国防(如中国兵器集团、卫星测控中心、中国空气动力研究中心)、通讯华为、中兴)等高校和的科研院所、设计单位和企业,也有部分毕业生从事机械、能源、动力、材料、兵器等领域的工作。本专业培养的航空航天人才深受用人单位的好评,一些优秀毕业生已走上了领导岗位、成为型号设计师。

专业Q&A:

Q:飞行器设计与工程专业是干什么的?

A:航空航天是国家的重大战略领域,综合反映了一个国家的综合国力。飞行器设计与工程专业是一个综合性、交叉性非常强的专业,主要面向航空航天领域,利用飞行器相关学科的基本理论和方法,解决飞行器设计、生产、使用过程中的涉及的关键技术问题,为实现优良性能的飞行器设计提供手段,为飞行器飞行安全提供保障,在国家战略安全中发挥着重要作用。

 

Q:飞行器设计与工程专业需要什么样的学生(特质、素质能力)?我适合这个专业么?

A:愿致力于航空航天领域、勤奋学习、具有一定的动手能力和创新思维的学生都可以报考本专业。

 

Q:咱们的飞行器设计与工程专业的优势是什么?

A:本专业为教育部特色专业,是教育部高校最早开办飞行器设计专业的大学之一,是教育部高校首批两个航空宇航科学与技术一级学科博士授予点之一,形成了集本科、硕士、博士三个层次结合的教育体系。本专业现有教师近40人,100%拥有博士学位,其中教授12名、长江讲座教授1名、教育部(跨)新世纪优秀人才3名,85%有海外经历,形成学缘结构与年龄结构合理、多元化、国际化的学科队伍。拥有国家级基地2个、教育部新型飞行器服役环境预示研究中心、陕西省先进飞行器服役环境与控制重点实验室省等省部级5个,与航天航空科研院所共建实验室、中心3个科研基地。与国内相关高校及航天企业开展了长年合作,在国内业界产生了广泛、深度的影响。注重国际化人才培养,与美国衣阿华大学、英国曼切斯特大学、利物浦大学、布鲁内尔大学、韩国KAIST、法国南特中央理工等国际知名大学开展航天航空人才联合培养。

 

Q:飞行器设计与工程专业的核心课程是什么?

A:本专业的核心课程主要有:空气与气体动力学、自动控制理论、飞行动力学、飞行器结构设计、飞行器结构动力学、飞行器总体设计、飞行器导航制导原理、飞行器飞行控制、航空航天推进原理、微小飞行器制作

 

Q:飞行器设计与工程专业的培养特点是什么?

A:该专业瞄准国家航天航空事业发展及战略需求,培养具有深厚的理论基础知识,具有综合运用本学科基础理论及系统专门知识、基本技能解决工程实际问题能力,富有社会责任感,具有国际视野、全局观、领导能力和创新能力的航天航空领域高层次人才。毕业生可在航空航天等领域从事设计、分析、科学研究等工作成为工程师,或继续攻读硕士、博士学位成为航空航天学科的总师、高级管理人才或高校教师。

 

Q:我通过学习飞行器设计与工程这个专业,能得到什么成长和锻炼?

A:通过该专业的学习,掌握本专业所需的数理、力学、机械、材料、电子、控制、计算机等相关学科的基础知识;掌握飞行器设计和推进方面的专业知识;具备获取和处理最新科学技术信息、了解本专业类前沿发展现状和趋势的能力;具备运用分析与设计的能力;具有一定的国际视野和跨文化环境下的交流与合作能力、较好的人文与社会科学素养,较强的社会责任感、良好的职业道德和学术道德,自我学习和适应发展的终身学习能力,较强的创新意识和较高的综合素质。该专业拥有智能飞行器创新实验室等创新创业平台,为学生提供了良好的全国、国际航模竞赛实践条件。近年来学生获得相关奖项包括:第十三届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛国家三等奖、“新丝路杯”第一届中国研究生未来飞行器创新大赛一等奖、全国周培源力学竞赛活动国家二等奖2项、第二届“飞豹杯”全国大学生航空知识竞赛全国总决赛(国家级)获得特等奖、全国大学生数学建模竞赛本科组陕西一、二等奖、第七届大学生机械创新设计大赛一等奖(国家级)、SAE 国际大学生航空设计(国际级)国际冠军2项,亚军1项,季军3项、CADC 中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型锦标赛国家级一等奖5项国家级二等奖4项

 

Q:飞行器设计与工程专业毕业的学生都去哪里就业?

A:60%以上的优秀学生可直接攻读硕士、博士学位。近年来毕业生的就业单位主要有高等院校、航天(如一院、二院、四院、五院、八院)、航空(如商飞集团、中国商发中国航空发动机集团)、国防(如中国兵器集团、卫星测控中心、中国空气动力研究中心)、通讯华为、中兴)等高校和关键行业的科研院所、设计单位和企业,也有部分毕业生从事机械、能源、动力、材料、兵器等领域的工作。另外,每年选派相当数量的优秀学生直接到哈佛大学、佐治亚理工、美国加州大学、新加坡南洋理工大学等国际一流大学攻读博士学位。本专业培养的航空航天人才深受用人单位的好评,一些优秀毕业生已走上了领导岗位。

 

Q:飞行器设计与工程有没有国际合作项目或者国际交流的机会?

A:本专业有非常多的国际合作项目和国际交流机会,除学校层面上和国际知名大学联合培养项目外,本学院拥有国际工程教育中心,每年选派20%左右的学生到国际一流大学(包括哈佛大学、佐治亚理工、美国加州大学、新加坡南洋理工大学联合培养、访学交流等。该专业还与美国衣阿华大学、英国曼切斯特大学、利物浦大学、布鲁内尔大学、韩国KAIST、法国南特中央理工等国际知名大学签订了航天航空人才联合培养协议,建立了实质性培养与互访机制。

 

Q:飞行器设计与工程所学发展前景如何?我可以在哪些领域施展所学、人尽其用呢?

A:飞行器设计与专业面向的是国家的重大战略领域的航天航空,不论是现在和未来都将拥有广阔的发展前景。经过四年系统地理论学习和相关社会实践活动,可掌握坚实的理论基础、实验技能、工程计算与优化以及宽广的航天航空基础理论和专门知识。所学除了在航空航天领域应用外,还可在人工智能、汽车、船舶、互联网、通讯、机器人、金融、材料等多个领域施展。

 

Q:我校飞行器设计与工程专业有那些知名教授呢?在我的大学生活中他们扮演怎样的角色呢?

A:飞行器设计专业知名教授云集。在大学生活中,他们亦师亦友,在给我们传授专业基础知识的同时,也会教我们很多其他方面的知识和能力,指导我们更好地度过大学生活,为走上工作岗位打下坚实的基础。典型代表如:

国家973项目首席科学家,国家杰出青年基金获得者,“长江学者”特聘教授,国家自然科学基金创新研究群体带头人,国务院学位委员会学科评议组成员——王铁军教授

国家杰出青年基金获得者,“长江学者”特聘教授,“万人计划”领军人才——申胜平教授。

国家杰出青年基金获得者,“长江学者”特聘教授——倪明玖教授。

教育部高等学校航空航天类专业教学指导委员会委员,教育部新型飞行器服役环境预示研究中心、先进飞行器服役环境与控制陕西省重点实验室主任,宝钢全国优秀教师——李跃明教授

机械结构强度与振动国家重点实验室副主任,全国机械振动、冲击与状态监测标准化技术委员会委员——徐明龙教授

   国家青年千人计划学者——Marie-Jean Thoraval教授(法籍)

以及一批在国内外学术声誉高的优秀专家学者。所有教师都具有海外研究经历,在国际和国内学术组织任职,担任国内外学术期刊的主编、编委。他们都给本专业的本科生、研究生授课、开设讲座、指导科研等。

 工科试验班(机类) | 工程力学 | 飞行器设计与工程 

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